ಭಾರತೀಯ-ನೋಂದಾಯಿತ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಭಾರೀ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಪಿಎಎ) ಕೇವಲ ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ₹ 1,240 ಕೋಟಿ (ಪಿಕೆಆರ್ 4.1 ಬಿಲಿಯನ್) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ ಶುಕ್ರವಾರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 24 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 23 ರಂದು ಭಾರತವು ಸಿಂಧೂ ಜಲ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಅಥವಾ ಭಾರತೀಯ ವಾಹಕಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುವ, ಒಡೆತನದ ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಓವರ್‌ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕ್ರಮವು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 24 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 30 ರ ನಡುವೆ ಓವರ್‌ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳಿಂದ PAA ಆದಾಯವು ಕುಸಿದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿದಿನ 100-150 ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಪ್ರಕಾರ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಮಾರು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು.
ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹಣಕಾಸಿನ ಹಿನ್ನಡೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ "ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಗಿಂತ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿತು.
